SPARKS

Bestelwagens die rondjes rijden op zoek naar een parkeerplaats, of bij gebrek daaraan dubbel parkeren, het gebeurt het in elke stad. Het is inefficiënt en hinderlijk voor de chauffeur en de stadsbewoners. Om dit probleem aan te pakken is in dit project een proef in Amsterdam gedraaid met gereserveerde parkeerplaatsen voor bestelwagens. Ze rijden direct naar deze plek en hoeven niet meer midden op straat te laden en lossen. De logistieke sector kan hierdoor efficiënter en goedkoper werken. En de parkeerdruk en verkeersoverlast nemen af.
In dit project is daartoe gewerkt aan de realisatie van een dynamisch bord, Sparks, dat bij de laad- en losplekken is geplaatst. Het bord geeft aan of de plek voor laden- en lossen in gebruik is of een andere functie heeft op dat moment. Ook kunnen er via de back-office reserveringsschema’s op het bord worden geüpload, die actief kunnen worden gemonitord door het bord op authenticatie van de voertuigen. Het bord matcht de reserveringen met de identificatie van het voertuig en geeft een signaal af aan de back-office en dichtbij zijnde parkeerhandhaving handhelddevices dat er mogelijk sprake is van foutparkeren. Via een display en LED-verlichting op het bord wordt de status en evt. waarschuwingen aan voorbijgangers en gebruikers gecommuniceerd. Uit de pilot zijn lessen getrokken voor onder meer lokale overheden en logistieke bedrijven. Ook zijn technische lessen getrokken.